«АвтоВАЗ» хочет выехать из кризиса на 537 тысячах машин

Концерн «АвтоВАЗ» планирует закончить текущий год с операционной прибылью, выпустив около 573 тысяч машин, говорится в письме вице-президента компании Дамира Кашапова поставщикам предприятия

Концерн «АвтоВАЗ» планирует закончить текущий год с операционной прибылью, выпустив около 573 тысяч машин. Об этом говорится в письме вице-президента компании Дамира Кашапова поставщикам предприятия, копия которого есть у газеты «Ведомости».

Согласно посланию, с июня по декабрь завод намерен произвести 399 241 машину. В связи с этим Кашапов просит поставщиков сделать все необходимое, чтобы удовлетворить потребности компании. Максимальное количество автомобилей завод планирует собрать в декабре — 60 983. Ставка в новом производственном плане сделана на «классику». В плане на июнь — декабрь на заднеприводные автомобили приходится 35% (139 855 машин).

По словам директора по внешним связям компании Игоря Буренкова, увеличить план решено в связи с растущим объемом продаж. За январь — март дилеры завода реализовали 124 100 авто, в апреле продажи подскочили на 53,6% до 52 400 машин. В мае предприятие планирует произвести около 50 тысяч автомобилей.

Таким образом, в 2010 году «АвтоВАЗ» может собрать около 573 000 машин, а не 450 000, как заявлялось ранее. В 2009 году завод произвел 317 000 автомобилей. Это означает, что завод в этом году может получить прибыль. Ранее президент компании Игорь Комаров говорил, что точка безубыточности для предприятия составляет 450 тысяч автомобилей.

По мнению аналитиков, опрошенных изданием, если компании и удастся выйти на операционную прибыль, ее не хватит для покрытия процентных выплат по кредитам. Эксперт «ВТБ капитала» Владимир Беспалов назвал новый план «АвтоВАЗа» слишком амбициозным. По его словам, большой объем продаж приходится на программу по утилизации, а она скоро закончится. Сертификаты будут выбраны, и компания в IV квартале столкнется со спадом продаж, говорит он.

Как сообщал ранее BFM.ru, программа по утилизации авто может быть продлена. Об это премьер-министра России Владимира Путина попросил губернатор Самарской области Владимир Артяков.

Чистый убыток крупнейшего российского производителя легковых автомобилей в 2009 году вырос в 5,7 раза по сравнению с показателем 2008 года и составил 38,5 млрд рублей