В России начнут выпускать автомобили Solaris на бывшем заводе Hyundai

— Прав на бренд Solaris ни у кого ранее не существовало, так как корпорация Hyundai Motor Group их не регистрировала в России, Solaris — это всего лишь название одной из моделей. Поэтому, в общем, его можно дальше в коммерческих целях в России использовать, думаю, что группа компаний AGR уже подала соответствующую заявку на регистрацию. Что же касается выпуска самих автомобилей, по всей видимости, речь идет про досборку машинокомплектов. Основная цель покупки завода была именно в досборке этих комплектов, и уже в дальнейшем компания хотела определяться с тем, что на заводе производить. В общем, сейчас, видимо, руки для досборки дошли, компания смогла найти варианты завоза недостающих комплектующих для того, чтобы собрать эти автомобили. А сама по себе эта история конечная, то есть как только эти машинокомплекты окончательно превратятся в автомобили, будут проданы через сеть дилеров и уйдут конечным покупателям, на этом, по всей видимости, история и закончится, и вопрос о том, что производить на этом автозаводе, встанет снова в полный рост. Поскольку автозавод достаточно крупный, он один из самых современных, если не самый современный в России, на нем выпускали больше 200 тысяч автомобилей в год, его необходимо, конечно, чем-то загружать.

— Будут ли какие-то изменения в моделях?

— Дособерут автомобили, которые зависли на заводе, и их продадут, соответственно, выручат за них деньги. А о том, чтобы эти автомобили выпускались дальше под этим брендом в России, предполагаю, вряд ли можно вести речь, поскольку, в общем, Южная Корея находится под прямым торговым управлением со стороны США.

— Какими примерно могут быть цены?

— Цены будут рыночными. Суперзавышенных цен, наверное, не будет. Компании важно эти машинокомплекты превратить в автомобили и их продать, чтобы, что называется, разморозить деньги. Думаю, что цена будет примерно та же, которая сейчас есть в салонах для машин, которые ввозятся по параллельному импорту, — в районе 2 млн рублей.